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莎车防水密闭门和防护密闭门的不同之处

  密闭门有防水性和防护性,那么防水密闭门和防护密闭门有什么不同呢?

    一、防水密闭门用于井下主变电所和主排水泵房通往井底车场的通道内,容易关闭,以防止水的突然浸入。本密闭门门扇为平钢板、井字筋板、圈梁等组焊而成。门框为槽钢、工字钢组合框架结构。拉紧装置为楔形滑块楔紧。门枢采用滚动轴承支撑。密闭门是一种能增加气密性的门。密闭门的材料有木质、钢质的。关键部件是密封装置。

    二、防护密闭门设置在出入口最外侧,具有阻挡冲击波和隔绝毒剂两种功能。防护密闭门应能阻挡冲击波,满足相应的抗力要求。选用时,不仅应满足洞口尺寸的需要,还应满足设计压力要求。钢结构门虽然价格较高,防早期核辐射性能也较差,但因其自重较轻,启闭灵活,故通常用于尺寸相对较大的车辆出入口。防护密闭门有很多分类,如人防防护密闭门、钢制防护密闭门、钢筋混凝土防护密闭门。


密闭门


    1、钢制防护密闭门1、钢制防护密闭门采用平开式。按门扇数量划分,有单扇人防门和双扇人防门两种。单扇门一般用于尺寸较小的人员出入口。双扇门一般用于尺寸较大的车辆出入口。2、钢制防护密闭门按洞口处有无门槛划分,有固定门槛、活门槛和门扇降落式三种。①固定门槛系列人防门具有防护可靠、造价较低等优势,但因洞口处有一高150mm的固定门槛,一般用于平时人员进出不多的门洞(如滤毒室的门)。②活门槛系列人防门的造价稍高,其门槛在临战时安装,战时能满足相应的防护、密闭等要求;平时门洞处没有门槛,方便人员、车辆的通行,也符合消防疏散的要求,适宜用在平时人员、车辆进出较多的门洞。③降落式系列人防门的门扇能够升降,门扇处于提升状态时,门扇的下沿略高于地平面,可将门扇开启。门洞处不设门槛,但在需设门槛处的外侧设有一个能放置门扇的地沟。为保证门扇关闭时能满足防护和密闭要求,先将门扇降落在门槛外侧的地沟中,尔后再用闭锁将门扇锁紧。此种门平时、战时都没有门槛。当门扇开启后,地沟上面铺有与地平面平齐的盖板,人员、车辆的通行十分方便。此种门的机构较复杂,造价偏高,一般用于档次较高的防空地下室的车辆出入口。

    2、避难硐室用防护密闭门避难硐室用防护密闭门是煤矿井下安全避险“六大系统”之紧急避险系统中十分关键的设备,直接关系着进入避难硐室后工作人员的生命安全,是能否等待救援人员到来,安全脱离矿难的一道保障。硐室防护密闭门采用门框、门通过铰链连接成一体,其中门框上中部有安装吊耳;门上有橡胶密封条嵌入门板的沟槽内,并用粘合剂固定好;其特征是锁紧块、大、小齿轮分别安装在门板上,手轮与小齿轮固定在一起,通过摇臂连杆机构连接大齿轮和锁紧块,同步锁紧门。在关闭过程中,门板上的10个锁紧块会在连杆的带动下迅速与门框上的锁紧斜铁紧合,手轮转2圈门即可密封,硐室防护密闭门门面板与密封板之间放一层阻燃隔热(耐1260°C)材料,用粘合剂固定。避难硐室用防护密闭门采用向外开启的结构。既能抵挡一定强度的冲击波,又能阻挡有毒有害气体,同时防护密闭门上还设有由防爆玻璃制成的观察窗。